Logiciels logistiques pour Qatar

Le marché logistique du Qatar présente une vulnérabilité systémique qu'aucun autre pays du CCG ne partage à la même échelle : 90% de tous les aliments consommés dans le pays sont importés, ce qui fait de la fiabilité de la chaîne d'approvisionnement une priorité nationale de sécurité alimentaire plutôt qu'une simple préoccupation commerciale. Le blocus de 2017 — qui a coupé la principale voie d'approvisionnement terrestre du Qatar par l'Arabie Saoudite du jour au lendemain — a exposé la fragilité d'un modèle de distribution dépendant des importations sans corridors d'approvisionnement redondants. Depuis lors, le Qatar a massivement investi dans la capacité du port de Hamad et la production alimentaire nationale, mais la dépendance fondamentale à la logistique d'importation demeure, et tout perturbation au port ou dans le dédouanement se répercute en ruptures au détail dans les 48 à 72 heures.

Avec 8Move, les opérateurs peuvent gérer les flux de pré-dédouanement du port de Hamad, appliquer la documentation QFSA (Qatar Food Safety Authority) de la chaîne du froid sur chaque tronçon de livraison d'importation alimentaire et maintenir une visibilité du stock tampon à travers les entrepôts dans le triangle Doha–Al Rayyan–Al Wakra. La plateforme prend en charge la répartition en arabe et la planification par calendrier hégirien, et est conçue pour gérer les extrêmes de température d'un marché où les températures ambiantes estivales atteignent 47°C.

Pour les importateurs FMCG, les distributeurs de services alimentaires approvisionnant le secteur hôtelier lié aux grands événements internationaux, et les opérateurs B2B desservant l'écosystème des sous-traitants de QatarEnergy, la fiabilité de la chaîne d'approvisionnement — et non l'optimisation des coûts — est la première exigence.