Logiciels logistiques pour Denmark

Le marché logistique danois — évalué à environ 30 milliards d'euros par an — occupe une position structurellement unique en tant que porte d'entrée principale de l'UE vers la région nordique et les États baltes. Chaque corridor de fret nord–sud reliant l'Europe continentale à la Norvège, à la Suède et à la Finlande passe par le territoire danois, et le siège mondial de Maersk à Copenhague ancre l'une des plus grandes concentrations d'expertise logistique maritime par habitant.

Les deux grands liaisons fixes — le Pont de l'Øresund vers la Suède et le Pont du Grand Belt reliant le Zélande et la Fionie — portent des péages variables calculés par classe de véhicule et nombre d'essieux. Les opérateurs qui ne pré-calculent pas l'exposition aux péages sur les routes multi-ponts génèrent des dépassements systématiques de coûts. Le centre-ville de Copenhague a été progressivement resserré par des restrictions de zones environnementales.

Avec 8Move, les opérateurs peuvent intégrer les estimations de péages des ponts de l'Øresund et du Grand Belt dans le modèle de coût pré-envoi, maintenir les limites de la zone environnementale de Copenhague mises à jour et gérer le traitement des données de flotte conforme au RGPD avec des pistes d'audit Datatilsynet. Pour les distributeurs FMCG, les opérateurs de chaînes du froid et les réseaux d'approvisionnement B2B opérant dans les 98 communes du Danemark, la plateforme est conçue pour éliminer l'érosion des marges provenant de kilomètres de transit vides, des défaillances de conformité sur les limites de poids des ponts, et de la documentation manuelle sur les envois trans-Øresund.