Software per Limousine e Autisti Privati

Come aiutiamo

Transfer Booking mantiene nella scheda di prenotazione le informazioni di un lavoro da chauffeur che di solito restano nella testa di qualcuno. Accoglienza personalizzata, seggiolini per bambini e bagagli fuori misura sono opzioni di prenotazione e non annotazioni in un campo commenti, e ogni classe di veicolo ha una propria capacità e un proprio limite di bagagli, così il portale non propone mai un'auto che non può ospitare il gruppo. La Gestione autisti tiene traccia di turni, documenti e assegnazioni dei veicoli, e le chiamate tra autista e passeggero passano attraverso il mascheramento del numero, così i contatti dei clienti restano di proprietà dell'azienda. I conti aziendali prenotano a tariffe negoziate nel proprio portale, con flussi di approvazione, ripartizione per centro di costo e un'unica fattura consolidata al mese.

Panoramica

Il lavoro da chauffeur si giudica su cose che non compaiono mai su una bacheca di dispacciamento. L'auto è pulita, l'autista è agli arrivi con il cartello del nome giusto, e al passeggero non viene chiesto di ripetere una preferenza espressa tre mesi prima. Una risposta lenta a un travel manager aziendale può costare un account conquistato in un anno.

La maggior parte delle società di chauffeur gestisce tutto questo con un telefono, una casella di posta condivisa e un foglio di calcolo che solo il titolare capisce fino in fondo. Funziona finché due operatori non lavorano lo stesso turno, o finché un cliente aziendale non chiede una fattura mensile unica suddivisa per centro di costo e qualcuno deve ricostruire tre settimane di corse dalle ricevute.

Sfide del settore

Common obstacles and pain points that organizations in this industry encounter in their daily operations and growth.

I clienti abituali si aspettano che classe di veicolo, punto di ritiro e dettagli di accoglienza siano gli stessi dell'ultima corsa, cosa che una casella di posta condivisa non può garantire.
I travel manager aziendali vogliono un'unica fattura mensile suddivisa per centro di costo, non una ricevuta di pagamento per ogni viaggio.
Le prenotazioni premium vengono effettuate con settimane di anticipo e spostate con breve preavviso quando una riunione si prolunga, quindi il programma va riorganizzato senza telefonare a ogni autista.
Autisti e passeggeri si scambiano numeri personali per coordinare i ritiri, il che porta i dati di contatto dei clienti fuori dall'azienda — e li porta via quando un autista se ne va.

Domande frequenti

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