Spostare il dispatch da WhatsApp e un foglio di calcolo
Le chat di gruppo e un foglio condiviso funzionano finché due persone non fanno dispatch insieme. Dopo, sono le lacune che il passeggero nota.
Il problema
Nessuno sceglie WhatsApp ed Excel. Si accumulano. Una chat per gli autisti, un foglio per domani, un secondo foglio che tiene il responsabile d'ufficio, e un telefono a cui bisogna rispondere perché è lì che arriva metà delle prenotazioni.
Il fallimento è silenzioso. Qualcuno modifica il foglio mentre qualcun altro legge la vecchia versione. Un messaggio scorre non letto. Una prenotazione confermata a voce non raggiunge mai il foglio. Niente di tutto questo sembra un problema finché non manca un'auto, e a quel punto la soluzione è una scusa.
Come lo affronta 8Move
Le prenotazioni dal portale, dal telefono e dai canali partner finiscono in un'unica coda, così c'è un solo elenco su cui pianificare. La centrale operativa mostra ogni autista e ogni corsa in tempo reale, con stato codificato a colori da disponibile a in corsa passando per in transito, e ogni assegnazione viene registrata per l'audit invece di perdersi in una cronologia chat. Quella centrale è descritta per intero in software per la centrale operativa dei transfer.
Gli autisti ricevono una corsa nell'app con i dettagli allegati, l'accettano o la rifiutano entro una finestra di tempo, e la corsa passa all'autista successivo se viene rifiutata. Le chiamate tra autista e passeggero passano attraverso il mascheramento del numero, così la relazione con il cliente resta all'azienda invece di spostarsi sul telefono personale di un autista. Questo conta soprattutto per le aziende di chauffeur.
Come si presenta per settore
Lo stesso problema si legge in modo diverso a seconda dell'attività. Questi sono i segmenti più colpiti.