Trasporto per Eventi e MICE

Come aiutiamo

Transfer Booking tratta un evento come un insieme di prenotazioni anziché un foglio di calcolo: navette ricorrenti verso la sede su un loop fisso, transfer individuali di arrivo e partenza, e classi di veicolo fino a un pullman da 50 posti, tutto in un'unica coda. L'organizzatore o l'agenzia prenota alle tariffe concordate tramite il proprio portale o l'API, e i delegati ricevono conferme e stato in tempo reale attraverso qualunque canale utilizzino. La reportistica scompone il programma per volume di prenotazioni, percorso e ricavi, il numero che un organizzatore chiede quando pianifica l'anno successivo.

Panoramica

Il trasporto congressuale è un programma senza seconde possibilità. I delegati arrivano nel giro di un solo pomeriggio, si spostano tra quattro alberghi e una sede su un loop per tre giorni, e ripartono in una finestra di due ore l'ultima mattina. L'organizzatore lo prenota una volta e si aspetta che funzioni senza doverlo gestire.

Ciò che lo rende complicato è che chi viaggia non ha prenotato e non sta pagando. I delegati cambiano programma, una sessione si prolunga, e una navetta prevista per le 18:00 serve alle 18:40, mentre la fattura deve comunque arrivare come un unico documento intestato all'organizzatore.

Sfide del settore

Common obstacles and pain points that organizations in this industry encounter in their daily operations and growth.

Arrivi e partenze dei delegati si concentrano in finestre strette a inizio e fine evento, con un loop più lento nel mezzo.
L'organizzatore prenota e paga mentre centinaia di delegati viaggiano, quindi gli aggiornamenti devono raggiungere persone che non hanno firmato alcun contratto.
I programmi cambiano durante l'evento, e un piano navette stampato la settimana prima smette di corrispondere a ciò che accade sul posto.
Gli organizzatori vogliono un'unica fattura e un unico rapporto finale, non una traccia per singola corsa su quattro giorni.

Domande frequenti

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