Transfer per DMC e Agenzie di Viaggio

Come aiutiamo

Transfer Booking permette a un'agenzia di inserire le proprie prenotazioni secondo il proprio listino, tramite un portale partner o l'API, così nulla viene riscritto dal vostro lato. L'agenzia resta chi prenota e il viaggiatore resta il passeggero, con un terzo come pagatore quando il programma lo prevede. Viaggi multi-tratta, dimensione dei gruppi ed esigenze di attrezzatura vengono raccolti al momento della prenotazione, e la bacheca operativa contiene l'intera ondata di arrivi in un'unica coda invece che un foglio per ogni agenzia. Le corse di ogni agenzia sono consolidate in un unico estratto conto per periodo, con reportistica sui ricavi suddivisa per canale, così potete vedere quali partner ripagano l'impegno.

Consulta la documentazione di Transfer Booking

Panoramica

Una destination management company vende un programma, non un'auto. Il transfer è una riga di un itinerario che contiene anche un albergo, una guida e un ristorante, ed è la riga che il cliente giudica per prima, perché è ciò che accade subito dopo un volo.

Le agenzie inviano volumi a ondate. Venti arrivi in un pomeriggio, nulla per una settimana, poi una partenza di gruppo che richiede quattro veicoli nella stessa mezz'ora. Gestire tutto questo via e-mail significa che qualcuno riscrive a mano nomi, numeri di volo e orari di ritiro in un foglio di dispacciamento, e ogni ricopiatura è un'occasione per perdere un passeggero.

Sfide del settore

Ostacoli comuni e criticità che le organizzazioni di questo settore incontrano nelle attività quotidiane e nella crescita.

Il volume dei programmi arriva a ondate anziché in modo regolare, quindi un piano flotta basato su medie settimanali manca sia i picchi sia i giorni di inattività.
Nomi dei passeggeri, numeri di volo e punti di ritiro vengono riscritti a mano da un'e-mail dell'agenzia in un foglio di dispacciamento, ed è lì che si perdono.
Ogni agenzia ha il proprio listino e la propria idea di cosa è incluso, e applicarlo a memoria al telefono porta a contestazioni al momento della fattura.
Le agenzie vogliono un unico estratto conto che copra l'intero programma, non una fattura per ogni transfer.

Soluzioni correlate

Problemi operativi che 8Move risolve per i team del settore transfer per dmc e agenzie di viaggio.

I percorsi fissi e le tariffe agenzia dovrebbero calcolarsi da soliQuattro agenzie vendono lo stesso corridoio a quattro tariffe negoziate. Ognuna vede il proprio prezzo al momento della prenotazione, e né il preventivo né la fattura dipendono da chi risponde al telefono.Hotel e agenzie vogliono una fattura, non quarantaIl lavoro con i partner viene fatturato per periodo, non per corsa, e la documentazione non dovrebbe essere assemblata a mano a fine mese.Quanto costa davvero una commissione in una stagioneIl volume di un programma arriva già con una tariffa negoziata. Pagare una commissione sopra uno sconto agenzia è ciò che fa smettere di valere la pena accettare il lavoro.

Domande frequenti

Risposte alle domande più frequenti su come 8Move serve il settore transfer per dmc e agenzie di viaggio.

Sì, tramite un portale partner o l'API. Le tariffe contrattuali concordate con quel partner si applicano automaticamente.

Sì. La scheda di prenotazione li tiene separati, così un'agenzia può prenotare per un viaggiatore mentre un terzo salda la fattura.

Dimensione del gruppo, bagagli e attrezzatura vengono raccolti alla prenotazione e abbinati a classi di veicolo con capacità sufficiente, e l'intera ondata resta in un'unica coda operativa.

Le corse completate sono consolidate in un unico estratto conto per partner per periodo di fatturazione, con tracciamento delle commissioni e reportistica sui ricavi per canale.

Quella pagina copre il portale in sé: accessi partner, tariffe contrattuali e fatturazione consolidata. Questa copre la gestione del lavoro per programmi di agenzie e DMC, dove il volume arriva a ondate e ogni transfer è una tratta di un itinerario più ampio.