Région

Solutions de gestion de flotte en Wales

Le Pays de Galles présente un environnement logistique façonné par deux pressions distinctes : un paysage réglementaire bilingue gallois/anglais où les documents de livraison publics sont soumis aux exigences de la Welsh Language Act, et une division géographique entre le corridor M4 densément peuplé dans le sud et le réseau routier à voie unique du Pays de Galles central et du nord.

La limite de vitesse par défaut de 20 mph instaurée en 2023 sur les routes résidentielles et restreintes — la première du genre dans toute nation britannique — a fondamentalement modifié les calculs de temps de trajet pour les opérateurs de livraison last-mile à travers les centres-villes gallois. Les temps de trajet sur les routes galloises affectées ont augmenté en moyenne de 14 % sur les segments résidentiels.

Avec 8Move, les opérateurs peuvent configurer des modèles de documents bilingues gallois/anglais et des calculs de temps de trajet utilisant la limite actuelle de 20 mph.

Statistiques clés

3,2 Mio.

Population

20 mph

Limite de vitesse par défaut sur routes restreintes (depuis 2023)

880 000

Locuteurs de la langue galloise

14 %

Augmentation moyenne du temps de trajet sur les segments affectés

Défis locaux

La limite de vitesse par défaut de 20 mph au Pays de Galles augmente les temps de trajet last-mile de 14 % en moyenne sur les segments affectés
Les exigences de la Welsh Language Act s'appliquent aux documents de livraison publics et aux matériaux destinés aux chauffeurs au Pays de Galles
Le réseau routier du Pays de Galles central et des Brecon Beacons comprend principalement des routes B et des voies unique à voie unique
Les contraintes de capacité de l'A55 North Wales Expressway et du corridor A470 créent des retards cumulatifs
Les exigences de passation de marchés du gouvernement gallois pour les contrats du secteur public imposent des vérifications de certification

Questions fréquentes