Logiciel pour limousines et chauffeurs privés

Comment nous aidons

Transfer Booking garde dans la fiche de réservation ce qui, d'habitude, ne vit que dans la tête de quelqu'un. Accueil à l'arrivée, sièges enfant et bagages hors gabarit sont des options de réservation, pas des notes dans un champ de commentaire, et chaque classe de véhicule porte sa propre capacité et sa limite de bagages, si bien que le portail ne propose jamais une voiture incapable de prendre le groupe. La gestion des chauffeurs conserve les services, les documents et les affectations de véhicule, et les appels chauffeur-passager passent par un masquage de numéro pour que les contacts clients restent à l'entreprise. Les comptes entreprise réservent à leurs tarifs négociés dans leur propre portail, avec circuits de validation, imputation aux centres de coûts et une facture consolidée unique par mois.

Aperçu

Le métier de chauffeur se juge sur des détails qui n'apparaissent jamais sur un tableau de répartition. La voiture est propre, le chauffeur est aux arrivées avec la bonne pancarte, et le passager n'a pas à répéter une préférence donnée trois mois plus tôt. Une réponse trop lente à un gestionnaire de voyages d'entreprise peut coûter un compte qu'il a fallu un an à décrocher.

La plupart des sociétés de chauffeurs gèrent cela avec un téléphone, une boîte mail partagée et un tableur que seul le patron maîtrise vraiment. Ça tient jusqu'à ce que deux répartiteurs travaillent le même service, ou qu'un client entreprise demande une facture mensuelle unique répartie par centre de coûts et que quelqu'un doive reconstituer trois semaines de courses à partir de reçus.

Défis du secteur

Les obstacles courants et les points de friction que rencontrent les organisations de ce secteur dans leurs opérations quotidiennes et leur croissance.

Les clients réguliers s'attendent à ce que leur classe de véhicule, leur point de prise en charge et les détails d'accueil soient repris de la course précédente — ce qu'une boîte mail partagée ne peut pas faire.
Les gestionnaires de voyages d'entreprise veulent une facture mensuelle unique répartie par centre de coûts, pas un reçu de paiement pour chaque trajet.
Les réservations haut de gamme sont prises des semaines à l'avance et déplacées au dernier moment quand une réunion déborde, si bien que le planning doit être réorganisé sans appeler chaque chauffeur.
Chauffeurs et passagers échangent leurs numéros personnels pour coordonner les prises en charge, ce qui fait sortir les coordonnées clients de l'entreprise — et les emporte avec le chauffeur s'il part.

Questions fréquentes

Réponses aux questions les plus fréquentes sur la façon dont 8Move sert le secteur logiciel pour limousines et chauffeurs privés.