Domande frequenti

Fleet Planner è un'applicazione web o un programma da installare?

Fleet Planner è un'applicazione web costruita con Flutter Web. Gira in qualsiasi browser desktop recente, senza installare nulla. È pensata per schermi da computer, con il suo impianto a tre colonne. Non esiste un programma da scaricare.

Posso usare Fleet Planner su un tablet?

Fleet Planner è fatto solo per i browser desktop. Il pannello a tre colonne ha bisogno di uno schermo ampio per restare comodo. Al momento non sono previsti impianti per tablet e telefono.

Fleet Planner funziona offline?

No. Fleet Planner ha bisogno di una connessione, perché comunica di continuo con autisti e clienti. Driver Pro — l'app degli autisti — ha invece una modalità offline per le zone mal coperte.

Come funziona l'assegnazione automatica?

Fleet Planner ha tre modalità di assegnazione, impostate a livello di fornitore:

• Autopilot completo — il sistema assegna da solo tutti gli ordini in arrivo, secondo zona di consegna, portata del veicolo e fasce orarie.
• Automatico per zona — gli ordini si distribuiscono da soli tra i veicoli della loro zona, ma la centrale controlla e conferma prima della partenza.
• Co-Pilot (a mano) — la centrale governa tutto trascinando, mentre il sistema propone e reagisce all'istante.

La centrale può modificare un giro già partito?

Prima che l'autista parta — sì. La centrale può riportare il giro allo stato «pianificato» e cambiare tutto (aggiungere o togliere fermate, riordinarle, cambiare veicolo). Quando il giro è «in corso», ogni modifica passa da una procedura di annullamento a parte, governata dai FlowSchemas configurabili.

Fleet Planner emette le fatture?

Sì. Le fatture QR svizzere nascono da sole appena una consegna è conclusa. La frequenza si imposta per azienda: a ogni consegna (subito), raggruppata per settimana, per mese, oppure avviata a mano. Le fatture passano dall'integrazione con BackOffice e rispettano gli standard di pagamento svizzeri.

Quali lingue supporta Fleet Planner?

Inglese, francese, tedesco, italiano, spagnolo, portoghese e arabo (con pieno supporto RTL) — a scelta di ogni utente. La lingua vale per tutta l'interfaccia, compresi formati di data e ora, etichette di stato e documenti esportati.

Quanto tempo serve per mettere in piedi Fleet Planner?

La maggior parte dei clienti è operativa entro una settimana. La fase di integrazione, che riguarda il 90 % di loro, comprende il recupero dei dati esistenti, la formazione della centrale, la configurazione di zone e fasce e la preparazione dei documenti da stampare. Resta possibile anche partire da soli.

I clienti B2B vedono l'orario di arrivo previsto?

Sì, tramite il portale Supply Now. Se l'orario di arrivo sia visibile lo decide il fornitore, cliente per cliente. Quando è attivo, il cliente vede l'orario previsto per la sua consegna, aggiornato in diretta mentre l'autista procede.

Cosa succede quando un veicolo raggiunge il carico massimo?

Il comportamento si imposta per azienda, con tre gradi: blocco netto (nessun altro ordine — la regola vale anche alla conferma in Supply Now), avviso con deroga di un responsabile, oppure limite morbido (solo avviso, nessun blocco). Il controllo avviene sia in fase di pianificazione in Fleet Planner sia alla conferma in Supply Now.