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Fleet Planner
Funzione principale

Pannello cartografico

Un pannello web a tre colonne, dove la centrale vede tutti gli ordini, i giri, i veicoli e le zone di consegna su un solo schermo.

Impianto a tre colonne

L'interfaccia della centrale divide lo schermo in tre colonne:

  • list_altColonna di sinistra — ordini non assegnatiraggruppati per zona di consegna, con dettagli, peso e finestra oraria
  • mapCentro — mappa Google interattivale zone come poligoni colorati, i giri come tracciati, le fermate come segnaposto numerati
  • view_sidebarColonna di destra — schede dei giricon veicolo e autista, numero di fermate, barra di carico e orario di partenza

Un selettore di data e l'elenco delle fasce, in alto, permettono di passare da un giorno o da una fascia all'altra senza giri strani. Tutto si aggiorna in diretta, mentre arrivano gli ordini e i giri cambiano.

dashboard-overview↗ Open

Raggruppamento per zona

Gli ordini nella colonna di sinistra si raggruppano da soli per zona di consegna. Ogni zona ha il suo colore, lo stesso del poligono sulla mappa: la centrale coglie subito la distribuzione geografica.

  • paletteZone a coloriogni zona ha un colore proprio, visibile nella colonna e sulla mappa
  • sortAssegnazione automaticagli ordini finiscono nella loro zona in base alle coordinate dell'indirizzo
  • filter_listFiltro per zonaun clic sul titolo di una zona lascia sulla mappa solo quella
  • expand_moreGruppi richiudibiliapri o chiudi i gruppi per concentrarti su un'area
hexagon

Le zone di consegna sono disegnate come poligoni GeoJSON e possono rappresentare cantoni, distretti, aree postali o territori su misura.

Pianificazione e monitoraggio

La colonna di destra offre due modi di lavorare, con due schede:

edit_calendar

Pianificazione dei giri

Costruire e ottimizzare i giri prima della partenza. Trascina gli ordini da sinistra sulle schede dei giri, assegna i veicoli, riordina le fermate e ottimizza la sequenza. È il lavoro del mattino.

monitoring

Tutti i giri (monitoraggio)

Seguire i giri partiti e in corso durante la giornata. Posizioni degli autisti, avanzamento (3 fermate su 8), orari di arrivo e gestione degli imprevisti.

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