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Route vers le Marché
Modèles de vente terrain — livraison directe en magasin, vente en camionnette, commerce en sortie d'usine et paiement à la livraison.
Livraison directe en magasin (DSD)
- Le chauffeur DSD fait deux métiers, livrer et prendre des commandes au pied du rayon, alors que la plupart des systèmes imposent une application par rôle
- La densité de tournée doit concilier arrêts de livraison et temps de visite commerciale, car optimiser l'un dégrade l'autre
Vente en tournée et distribution mobile
- Le stock embarqué est une couche d'inventaire invisible, et le siège ne voit pas ce qui se trouve dans chaque véhicule sans manifeste numérique
- Les vendeurs puisent dans le stock embarqué de mémoire, et sans catalogue numérique ils proposent les mauvaises références et estiment les prix
Vente directe au portail d'usine
- L'acheteur de passage au portail est un canal de vente non structuré : espèces, négociation orale, aucune trace reportée
- La cohérence tarifaire entre les ventes au portail et les canaux de distribution est impossible sans moteur de prix partagé
Distribution en paiement à la livraison
- Le paiement à la livraison impose un rapprochement quotidien : les espèces encaissées doivent correspondre aux expéditions, et le moindre manquant demande une enquête chronophage
- Les litiges sont fréquents, et sans trace numérique de l'encaissement, la parole du client et celle du chauffeur ne se départagent pas