Transporte para Eventos y MICE

Cómo ayudamos

Transfer Booking trata un evento como un conjunto de reservas en lugar de una hoja de cálculo: lanzaderas recurrentes a la sede en un circuito fijo, traslados individuales de llegada y salida, y clases de vehículo hasta un autocar de 50 plazas, todo en una sola cola. El organizador o la agencia reserva a las tarifas acordadas a través de su propio portal o la API, y los delegados reciben confirmaciones y estado en directo por el canal que usen. Los informes desglosan el programa por volumen de reservas, ruta e ingresos, el dato que un organizador pide al planificar el año siguiente.

Descripción General

El transporte de congresos es un horario sin segundas oportunidades. Los delegados llegan a lo largo de una sola tarde, se mueven entre cuatro hoteles y una sede en un circuito durante tres días, y se marchan en una ventana de dos horas la última mañana. El organizador lo reserva una vez y espera que funcione sin tener que gestionarlo.

Lo que lo complica es que quienes viajan no reservaron ni están pagando. Los delegados cambian de planes, una sesión se alarga, y una lanzadera prevista para las 18:00 hace falta a las 18:40, mientras la factura sigue teniendo que llegar como un único documento a nombre del organizador.

Desafíos del sector

Common obstacles and pain points that organizations in this industry encounter in their daily operations and growth.

Las llegadas y salidas de los delegados se concentran en ventanas estrechas al principio y al final del evento, con un circuito más lento en medio.
El organizador reserva y paga mientras cientos de delegados viajan, así que las actualizaciones tienen que llegar a personas que nunca firmaron un contrato.
Los programas cambian durante el evento, y un plan de lanzaderas impreso la semana anterior deja de coincidir con lo que ocurre sobre el terreno.
Los organizadores quieren una sola factura y un solo informe al final, no un rastro por trayecto a lo largo de cuatro días.

Preguntas frecuentes

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