Traslados para DMC y Agencias de Viaje

Cómo ayudamos

Transfer Booking permite que una agencia introduzca sus propias reservas según su propio tarifario, a través de un portal de socios o la API, para que nada se reescriba de su lado. La agencia sigue siendo quien reserva y el viajero sigue siendo el pasajero, con un tercero como pagador cuando el programa funciona así. Los trayectos con varias etapas, el tamaño de los grupos y las necesidades de equipo se recogen al hacer la reserva, y el panel de despacho mantiene toda la oleada de llegadas en una sola cola en lugar de una hoja por agencia. Los trayectos de cada agencia se consolidan en un único extracto por periodo, con informes de ingresos desglosados por canal, para que pueda ver qué socios compensan el esfuerzo.

Ver la documentación de Transfer Booking

Descripción General

Una destination management company vende un programa, no un coche. El traslado es una línea de un itinerario que también contiene un hotel, un guía y un restaurante, y es la línea que el cliente juzga primero, porque es lo que ocurre justo después de un vuelo.

Las agencias envían volumen en oleadas. Veinte llegadas en una tarde, nada durante una semana, y luego una salida de grupo que necesita cuatro vehículos en la misma media hora. Gestionar esto por correo significa que alguien reescribe a mano nombres, números de vuelo y horas de recogida en una hoja de despacho, y cada reescritura es una oportunidad de perder a un pasajero.

Desafíos del sector

Obstáculos habituales y puntos de fricción que las organizaciones de este sector encuentran en sus operaciones diarias y su crecimiento.

El volumen de los programas llega en oleadas en lugar de manera uniforme, así que un plan de flota basado en promedios semanales falla tanto en los picos como en los días de inactividad.
Los nombres de pasajeros, números de vuelo y puntos de recogida se reescriben a mano desde un correo de la agencia a una hoja de despacho, y es ahí donde se pierden.
Cada agencia tiene su propio tarifario y su propia idea de lo que incluye, y aplicarlo de memoria por teléfono lleva a disputas a la hora de facturar.
Las agencias quieren un único extracto que cubra todo un programa, no una factura por cada traslado.

Soluciones relacionadas

Problemas operativos que 8Move resuelve para los equipos del sector traslados para dmc y agencias de viaje.

Las rutas fijas y las tarifas de agencia deberían calcularse solasCuatro agencias venden el mismo corredor a cuatro tarifas negociadas. Cada una ve su propio precio al reservar, y ni el presupuesto ni la factura dependen de quién conteste el teléfono.Hoteles y agencias quieren una factura, no cuarentaEl negocio de socios se factura por periodo, no por trayecto, y el papeleo no debería montarse a mano a fin de mes.Lo que una comisión cuesta realmente durante una temporadaEl volumen de un programa ya viene con una tarifa negociada. Pagar una comisión encima de un descuento de agencia es lo que hace que el trabajo deje de merecer la pena.

Preguntas frecuentes

Respuestas a las preguntas más frecuentes sobre cómo 8Move da servicio al sector traslados para dmc y agencias de viaje.

Sí, a través de un portal de socios o la API. Las tarifas contractuales acordadas con ese socio se aplican automáticamente.

Sí. El registro de reserva los mantiene separados, para que una agencia pueda reservar para un viajero mientras un tercero salda la factura.

El tamaño del grupo, el equipaje y el equipo se recogen al reservar y se emparejan con clases de vehículo con capacidad suficiente, y toda la oleada permanece en una sola cola de despacho.

Los trayectos completados se consolidan en un único extracto por socio y periodo de facturación, con seguimiento de comisiones e informes de ingresos por canal.

Esa página cubre el portal en sí: accesos de socios, tarifas contractuales y facturación consolidada. Esta cubre la gestión del trabajo de programas de agencias y DMC, donde el volumen llega en oleadas y cada traslado es una etapa de un itinerario más largo.