Transfers für DMC und Reiseagenturen

Wie wir helfen

Transfer Booking lässt eine Agentur ihre eigenen Buchungen nach ihrer eigenen Tarifkarte platzieren, über ein Partnerportal oder die API, sodass auf Ihrer Seite nichts abgetippt werden muss. Die Agentur bleibt die Buchende, der Reisende bleibt Fahrgast, mit einem Dritten als Zahler, wo das Programm so aufgebaut ist. Mehretappige Reisen, Gruppengrößen und Ausrüstungsbedarf werden bei der Buchung erfasst, und das Dispositionsboard hält die gesamte Ankunftswelle in einer Warteschlange statt in einem Blatt pro Agentur. Die Fahrten jeder Agentur werden zu einer Sammelabrechnung pro Zeitraum zusammengefasst, mit nach Kanal aufgeschlüsseltem Umsatzreporting, damit Sie sehen, welche Partner sich lohnen.

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Überblick

Eine Destination-Management-Company verkauft ein Programm, kein Auto. Der Transfer ist eine Zeile in einem Reiseplan, der auch ein Hotel, einen Guide und ein Restaurant enthält — und es ist die Zeile, die der Kunde zuerst beurteilt, weil sie direkt nach einem Flug passiert.

Agenturen senden Volumen in Wellen. Zwanzig Ankünfte an einem Nachmittag, nichts für eine Woche, dann eine Gruppenabreise, die vier Fahrzeuge innerhalb derselben halben Stunde braucht. Das per E-Mail abzuwickeln bedeutet, dass jemand Namen, Flugnummern und Abholzeiten in ein Dispositionsblatt abtippt — und jedes Abtippen ist eine Gelegenheit, einen Fahrgast zu verlieren.

Branchenherausforderungen

Häufige Hindernisse und Problembereiche, denen Organisationen dieser Branche im Tagesgeschäft und beim Wachstum begegnen.

Programmvolumen kommt in Wellen statt gleichmäßig, sodass ein auf Wochendurchschnitten basierender Flottenplan sowohl die Spitze als auch die ruhigen Tage verfehlt.
Fahrgastnamen, Flugnummern und Abholpunkte werden aus einer Agentur-E-Mail in ein Dispositionsblatt abgetippt — genau dort gehen sie verloren.
Jede Agentur hat ihre eigene Tarifkarte und eigene Vorstellung davon, was enthalten ist, und das aus dem Gedächtnis am Telefon anzuwenden führt zu Streit bei der Rechnung.
Agenturen wollen eine einzige Abrechnung für ein ganzes Programm, keine Rechnung pro Transfer.

Verwandte Lösungen

Operative Probleme, die 8Move für Teams in der Branche transfers für dmc und reiseagenturen löst.

Festpreise für Strecken und Agenturtarife sollten sich von selbst berechnenVier Agenturen verkaufen denselben Korridor zu vier ausgehandelten Tarifen. Jede sieht bei der Buchung ihren eigenen Preis, und weder das Angebot noch die Rechnung hängen davon ab, wer ans Telefon geht.Hotels und Agenturen wollen eine Rechnung, nicht vierzigPartnergeschäft wird pro Zeitraum abgerechnet, nicht pro Fahrt, und der Papierkram sollte am Monatsende nicht von Hand zusammengestellt werden.Was eine Provision über eine Saison wirklich kostetProgrammvolumen kommt bereits mit einem ausgehandelten Tarif. Eine Provision zusätzlich zu einem Agenturrabatt zu zahlen ist genau das, was den Auftrag nicht mehr lohnend macht.

Häufig gestellte Fragen

Antworten auf die häufigsten Fragen dazu, wie 8Move die Branche transfers für dmc und reiseagenturen unterstützt.

Ja, über ein Partnerportal oder die API. Die mit diesem Partner vereinbarten Vertragstarife gelten automatisch.

Ja. Der Buchungsdatensatz hält sie getrennt, sodass eine Agentur für einen Reisenden buchen kann, während ein Dritter die Rechnung begleicht.

Gruppengröße, Gepäck und Ausrüstung werden bei der Buchung erfasst und mit Fahrzeugklassen mit ausreichender Kapazität abgeglichen, und die gesamte Welle bleibt in einer einzigen Dispositionswarteschlange.

Abgeschlossene Fahrten werden zu einer Sammelabrechnung pro Partner und Abrechnungszeitraum zusammengefasst, mit Provisionsnachverfolgung und Umsatzreporting nach Kanal.

Jene Seite deckt das Portal selbst ab: Partnerzugänge, Vertragstarife und konsolidierte Abrechnung. Diese hier deckt die Abwicklung von Agentur- und DMC-Programmarbeit ab, bei der Volumen in Wellen kommt und jeder Transfer nur eine Etappe eines längeren Reiseplans ist.