Ein privater Transfer, ein geteilter Shuttle und ein Prestige-Transfer sind nicht dieselbe Buchung
Private, geteilte und Prestige-Transfers brauchen unterschiedliche Regeln auf demselben Dispositionsboard. Software, die für eine Buchungsart gebaut wurde, kann die anderen beiden falsch behandeln.
Das Problem
Eine private Buchung ist ein Fahrzeug für eine Partei, und niemand sonst steigt ein. Eine geteilte Buchung wird je Sitzplatz auf einer festen Abfahrt verkauft, bei der zwei oder mehr separat gebuchte Parteien im selben Kleinbus fahren und an unterschiedlichen Haltepunkten ein- und aussteigen. Eine Prestige-Buchung sieht aus wie privat — ein Fahrzeug, eine Partei, niemand sonst dazukombiniert — nur dass das Fahrzeug einer bestimmten Klasse entsprechen muss, ein Luxuswagen statt des nächsten freien Autos. Drei Regelwerke, ein Nachmittag.
Dispositionssoftware, die für eine Fahrt pro Fahrzeug gebaut wurde, behandelt alle drei gleich, sodass sich ein Disponent von Hand merken muss, welche Aufträge sich kombinieren lassen, welcher Kleinbus noch genug freie Sitzplätze für eine geteilte Buchung hat und welche Buchungen ein Luxusfahrzeug erfordern. Ein einziger Fehler — die Buchung eines privaten Kunden auf eine Fahrt zu setzen, die sich als geteilt herausstellt, oder einen Prestige-Auftrag in den nächsten freien Wagen zu stecken — und der Kunde merkt es, bevor der Disponent es tut.
Wie 8Move damit umgeht
Jede Buchung trägt eine Servicestufe, und diese Stufe entscheidet, wie sie reist. Private und Prestige-Buchungen bekommen eine eigene Fahrt; geteilte Buchungen reisen zusammen auf einer fahrplanmäßigen Abfahrt, mit Sitzplätzen, die gegen deren verfügbare Kapazität verkauft werden, und Ein- und Ausstiegspunkten entlang der Route. Bevor Fahrzeuge zugewiesen werden, sieht der Disponent, welche Buchungen kombiniert werden dürfen.
Prestige-Buchungen werden der erforderlichen Luxusfahrzeugklasse zugeordnet, statt einfach dem nächsten verfügbaren Wagen zugewiesen zu werden. In der Hochsaison verkaufen Ski- und Resortbetreiber Sitzplätze auf geteilten Abfahrten, die nach festen Fahrplänen verkehren. Das Dispositionsboard zeigt alle drei Buchungsarten auf einem Bildschirm, jede innerhalb ihrer eigenen Serviceregeln.
Wie sich das je nach Branche zeigt
Dasselbe Problem liest sich je nach Geschäft anders. Diese Segmente trifft es am stärksten.