Festpreise für Strecken und Agenturtarife sollten sich von selbst berechnen
Ein Korridor mit bekanntem Preis sollte sofort ein Angebot liefern, zum vereinbarten Partnertarif, ohne Rückruf aus dem Büro.
Das Problem
Jeder Betreiber hat Strecken, die sich nie ändern: der Flughafen zu denselben drei Resorts, der Bahnhof zum selben Hotel, der Hafen zum selben Terminal. Der Preis ist bekannt, seit zwei Saisons bekannt, und wird trotzdem bei jedem Anruf von Hand neu berechnet.
Agenturgeschäft macht es komplizierter. Jeder Partner hat etwas leicht anderes ausgehandelt, die Tarife leben in einem E-Mail-Verlauf und im Gedächtnis eines Disponenten, und die erste echte Prüfung kommt, wenn drei Wochen später eine Rechnung angefochten wird.
Wie 8Move damit umgeht
Strecken tragen ihren eigenen Preis, mit einem separaten Tarif je Richtung, sodass Flughafen-zur-Stadt und Stadt-zum-Flughafen nicht gleich sein müssen. Saison-, Tageszeit- und Fahrzeugklassen-Multiplikatoren gelten regelbasiert obendrauf — ein Skisaison-Multiplikator, einmal im Dezember festgelegt, statt bei jedem Angebot neu eingetippt. Shuttle- und Kleinbusbetreiber fahren ganze Fahrpläne auf diese Weise, ebenso Ski- und Resortbetreiber.
Partnertarife werden pro Konto geführt, nicht pro Gespräch. Ein Hotel, eine Agentur oder ein Firmenkunde bucht über das Portal oder die API und sieht den mit ihm vereinbarten Preis, mit automatisch angewendeten Promocodes, Mengenschwellen und Rabatten. Die Partnerseite wird auf DMC- und Reisebüro-Transfers behandelt.
Wie sich das je nach Branche zeigt
Dasselbe Problem liest sich je nach Geschäft anders. Diese Segmente trifft es am stärksten.