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Food & Beverage Distribution Suite

Commandes, véhicules et opérations de livraison pour distributeurs alimentaires et de boissons.

Aperçu

Un catalogue de produits périssables punit chaque retard deux fois : une première fois quand la livraison manque son créneau, une seconde quand la marchandise revient. Un distributeur peut gérer des dizaines, voire des centaines de commandes par jour auprès de clients différents, chacune avec son propre créneau de livraison, ses horaires d'ouverture et ses instructions client. Quand ces détails vivent dans des tableurs, des agendas et des messages téléphoniques séparés, un petit changement en fin de journée crée du travail pour toute l'équipe de répartition, et les avoirs de fin de mois sont là où le coût de chaque créneau manqué finit par apparaître.

La Food & Beverage Distribution Suite couvre la commande jusqu'à la livraison avec quatre produits connectés. Supply Now permet aux clients de commander depuis leur propre catalogue contractuel à toute heure, sans appel téléphonique. Back Office applique les règles de tarification et de facturation de la même façon à chaque fois, pour que les avoirs cessent d'être une surprise mensuelle. Fleet Planner construit les tournées autour des horaires d'ouverture, des créneaux de quai et des roulements de chauffeurs, et Driver Pro enregistre ce qui a réellement été livré à chaque arrêt, avec les instructions d'origine du client toujours attachées.

Une commande suit la même séquence de bout en bout : elle est passée dans Supply Now selon les conditions contractuelles du client, Back Office la transforme en enregistrement prêt à facturer, Fleet Planner l'intègre dans une tournée autour du créneau de livraison et de l'accès au quai de ce client, et Driver Pro porte la course et ses instructions jusqu'au véhicule. Rien dans cette chaîne n'exige d'appel téléphonique une fois la commande entrée dans le système.

Les journées de distribution se déroulent rarement exactement comme prévu. Un client demande un créneau de livraison plus tardif, un quai reste occupé plus longtemps que prévu, ou un retour doit être récupéré au même arrêt. Fleet Planner peut reséquencer les livraisons concernées sans reconstruire la tournée du jour depuis le début, et Driver Pro garde les instructions mises à jour avec le chauffeur au lieu de faire passer le changement par un appel téléphonique au bureau.

Pour qui

Distributeurs alimentaires et de boissons, grossistes, fabricants, fournisseurs, distributeurs d'épicerie et autres entreprises gérant des opérations de livraison récurrentes.

Quels problèmes cette suite résout-elle ?

Les défis clés auxquels font face les entreprises de ce secteur, et que cette suite est conçue pour résoudre efficacement.

Les commandes arrivent avec des créneaux de livraison, des instructions client et des exigences de service différents qui doivent parvenir au bon chauffeur
Les répartiteurs gèrent un grand nombre de livraisons sur plusieurs véhicules sans vue opérationnelle unique
Un véhicule devient indisponible et ses livraisons prévues doivent être réattribuées sans perturber le reste du planning
Les changements de commande ou d'horaire de livraison passent entre les ventes, l'entrepôt, la répartition et les chauffeurs par des canaux séparés
Les chauffeurs ont besoin des dernières informations de livraison sans dépendre d'appels répétés ou d'instructions mises à jour à la main
Une livraison retardée ou manquée crée un travail supplémentaire pour la répartition, le service client et les arrêts suivants de la tournée

Avantages clés

Les résultats mesurables et les avantages que les organisations obtiennent en mettant en œuvre cette suite intégrée.

Les informations de livraison restent attachées à la commande

Les instructions client, les créneaux de livraison et les autres détails de la course restent liés à la livraison tout au long de la planification et de la répartition, pour que le chauffeur travaille à partir des mêmes informations que l'équipe opérationnelle.

Livraisons et véhicules sont planifiés ensemble

Les répartiteurs peuvent coordonner le travail de livraison avec la disponibilité des véhicules et les plannings des chauffeurs, au lieu de tenir des listes de planification séparées pour les commandes et les ressources de flotte.

Les changements se gèrent sans refaire la journée

Quand une commande, un horaire de livraison ou une affectation de véhicule change, le planning opérationnel peut être ajusté tout en gardant le travail restant visible.

Une vue unique des opérations de distribution du jour

Commandes, livraisons, chauffeurs, véhicules et plannings sont gérés dans le même flux de travail, donnant aux répartiteurs une vision plus claire de ce qui est planifié et de ce qui demande encore de l'attention.

Moins de transmissions manuelles

L'information passe de la commande à la planification puis au chauffeur sans recopier sans cesse les mêmes détails entre tableurs, calendriers, messages et autres outils déconnectés.

Questions fréquentes

Questions fréquentes sur la suite Food & Beverage Distribution Suite, couvrant la tarification, la mise en place et les flux de travail pris en charge.

Les créneaux de livraison et les instructions propres à chaque client restent attachés à la livraison concernée tout au long de la planification et de la répartition, pour que l'équipe opérationnelle et le chauffeur travaillent à partir des mêmes informations de course.

Oui. Les livraisons peuvent être planifiées avec la disponibilité des chauffeurs et des véhicules, donnant aux répartiteurs une vue opérationnelle unique au lieu de gérer des plannings de véhicules séparés.

Les livraisons concernées peuvent être identifiées dans le planning et réattribuées dans le cadre du même flux de répartition, sans devoir refaire tout le plan de la journée à la main.

Le planning de livraison peut être mis à jour tout en gardant la commande et ses exigences liées à la course, permettant aux répartiteurs d'ajuster le travail concerné et de voir comment il s'intègre dans le reste du planning de la journée.

Oui. L'information actuelle de la course est disponible via le flux chauffeur, pour qu'ils travaillent à partir des derniers détails de livraison au lieu de dépendre d'appels séparés ou d'instructions recopiées à la main.

Une commande est reçue, ses exigences de livraison sont appliquées, la livraison est planifiée avec le véhicule et le chauffeur appropriés, la course est répartie, la livraison est effectuée, et le résultat passe à l'étape opérationnelle ou de facturation suivante, le tout dans le même flux.