Cuando un vuelo se retrasa, todo el horario se mueve
Una llegada retrasada rompe todos los trayectos que vienen después. Lo que importa es si el horario se ajusta solo o si un operador lo reconstruye por teléfono.
El problema
Una recogida reservada para las 14:20 no está realmente reservada para las 14:20. Está reservada para cuando el avión llegue de verdad, y nadie lo sabe hasta el mismo día. Entre la reserva y la acera se cruzan un vuelo de conexión retrasado, un cambio de puerta y una cola de control de pasaportes, y cada uno mueve el mismo coche.
El coste se paga dos veces. Un conductor que llega a la hora original espera sin cobrar en la terminal, y el siguiente trayecto empieza tarde. Repítelo en una docena de llegadas un viernes por la tarde, y la flota pasa el resto del día persiguiendo un horario que dejó de ser cierto desde la hora de comer.
Cómo lo resuelve 8Move
Las ventanas de recogida siguen el estado del vuelo en tiempo real en lugar de la hora escrita al reservar, de modo que un vuelo retrasado o desviado mueve la ventana y la asignación del conductor junto con ella. Toda reserva con número de vuelo recibe esto, que es la mayor parte del trabajo de un operador de traslados de aeropuerto.
Cuando el cambio es mayor que una ventana desplazada, el panel de despacho lo absorbe: cada trayecto y cada conductor en una sola pantalla, reasignación sin llamada telefónica, y notificaciones por correo, SMS, WhatsApp, push o mensaje en la app, para que tanto el pasajero como quien reservó se enteren. La cola en sí se trata en software de despacho de traslados.
Cómo se ve según el sector
El mismo problema se lee distinto según la actividad. Estos son los segmentos a los que más afecta.