Zurück zu Branchen

Globale Regionen

Geografische Marktumgebungen — Europa, MENA, GCC, Subsahara-Afrika, West- und Ostafrika sowie Lateinamerika.

FMCG-Distribution in Westeuropa

  • Europäische Handelsketten stellen strenge Lieferbedingungen: Zeitfenster, Palettenstandards, Versandavise und EDI-Anforderungen
  • Die DSGVO bringt zusätzliche Pflichten für Kundendaten, Bestellhistorie und GPS-Daten der Fahrenden
Mehr erfahren

FMCG-Distribution im Nahen Osten und Nordafrika

  • Die hohe WhatsApp-Verbreitung im traditionellen Handel führt dazu, dass Distributoren ohne diesen Bestellkanal Volumen an jene verlieren, die ihn haben
  • Ramadan, Eid und saisonale Anlässe erzeugen in einzelnen Kategorien Spitzen von 30 bis 50 Prozent, die die Produktion Monate im Voraus sehen muss
Mehr erfahren

Distribution in den Golfstaaten

  • Die Golfmärkte verbinden Hypermarktketten mit strengen EDI-Auflagen und einen grossen informellen Handel, der über WhatsApp bestellt, und Distributoren müssen beides zugleich bedienen
  • Die hohe Fluktuation der ausländischen Arbeitskräfte verlangt eine schnelle Einarbeitung, denn Wissen darf nicht in Köpfen liegen
Mehr erfahren

FMCG-Distribution in Subsahara-Afrika

  • Grosse Distanzen und uneinheitliche Strassenverhältnisse machen Tourenplanung und Ankunftsprognosen mit Standardwerkzeugen ausgesprochen schwierig
  • Wenig digitalisierte Händler kommunizieren über WhatsApp, SMS oder Telefon und werden weder App noch Webportal übernehmen
Mehr erfahren

Distribution in Westafrika

  • Die Verkehrsdichte in Lagos und Accra macht Lieferzeitfenster ohne adaptive Umplanung in Echtzeit unhaltbar
  • Der traditionelle Handel ist der dominierende Kanal: Distributoren bedienen Tausende kleiner Kioske, Strassenstände und Marktverkäufer, jeder mit kleinen, häufigen Bestellungen
Mehr erfahren

Distribution in Ostafrika

  • M-Pesa und Mobile Money sind in Kenia Standard, und wer sie nicht gemeinsam mit Bargeld abstimmen kann, fällt beim Inkasso zurück
  • Die wachsenden Stadtgrenzen Nairobis verlangen eine Planung, die dichte Stadttouren und längere Fahrten ins Umland in derselben Welle abdeckt
Mehr erfahren

Distribution in Lateinamerika

  • Fahrverbotszonen, rodízio in São Paulo und pico y placa in Bogotá, machen die Planung wertlos, wenn Kennzeichenbeschränkungen nicht automatisch greifen
  • Die steuerliche Komplexität, NFe in Brasilien und CFDI in Mexiko, verlangt Distributionssoftware mit eingebauter Konformität
Mehr erfahren