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Solutions de mobilité urbaine à Paris

Paris génère 2,2 millions de points de livraison par jour dans 20 arrondissements, chacun avec des règles d'accès, des créneaux de chargement et des zones piétonnes distincts. La ZFE-m couvre l'ensemble de la surface intra-Périphérique (105 km²) — l'une des plus grandes zones à faibles émissions d'Europe — avec l'interdiction des Crit'Air 3 et la phase de sortie des Crit'Air 2 prévue pour 2026.

Pour les opérateurs de restauration et FMCG, le Marché Saint-Germain, le Marché d'Aligre et les points de distribution satellites de Rungis fonctionnent selon des horaires matinaux distincts. Paris Plage, Roland-Garros et le Tour de France verrouillent plusieurs arrondissements pendant des jours entiers.

Statistiques clés

2,2 M

Points de livraison quotidiens

20

Arrondissements avec règles distinctes

105 km²

ZFE-m (intra-Périphérique)

2,2 M

Population parisienne

Défis locaux

La ZFE-m de Paris interdit les Crit'Air 3+ sur 105 km² avec un réseau de caméras Crit'Air et amendes automatisées
Les 20 arrondissements ont chacun des règles de fenêtres de chargement distinctes
Les tournées matinales Rungis (départ 03:00–07:00) nécessitent une conduite nocturne avec conformité aux arrêtés de bruit
Les rues piétonnes prioritaires (Marais, Saint-Germain, Châtelet) interdisent les véhicules de livraison 10:00–20:00
Les événements annuels (Roland-Garros, Tour de France, 14 Juillet) génèrent des recalculs de routes complets

Suites disponibles

Logistics Suite

Questions fréquentes

8Move est conçu pour aider les opérateurs à naviguer les règles d'accès complexes de Paris — toutes les fenêtres de chargement, heures de zones piétonnes et restrictions d'accès des 20 arrondissements peuvent être préchargées et mises à jour trimestriellement depuis la base de données de permis de la Mairie de Paris. Le système peut séquencer automatiquement les livraisons selon la compatibilité des fenêtres et signaler tout arrêt où la classe de véhicule affectée entre en conflit avec les restrictions de voirie.

8Move est conçu pour supporter les fenêtres same-day — le module dispatch urbain Paris peut gérer des fenêtres de 2 heures avec des heures de coupure par arrondissement. L'intégration cargo-vélo est disponible pour les zones Marais, Bastille et Châtelet où l'accès aux véhicules motorisés est interdit.