Tires Online Shop : un catalogue de pneus organisé autour du véhicule, pas du pneu
Une plateforme de vente de pneus et de jantes en ligne au Canada, où le point d'entrée est le véhicule plutôt que le produit : l'acheteur cherche ou filtre par marque, modèle et caractéristiques, et le catalogue se réduit à ce qui correspond réellement, avec le paiement et la livraison intégrés au même parcours.
Le défi
Acheter des pneus en ligne est d'abord un problème de compatibilité, avant d'être un problème d'achat : un acheteur qui cherche uniquement par taille de pneu peut tomber sur un produit qui ne correspond pas à son véhicule, avec le mauvais indice de charge, ou vendu dans une quantité qui ne convient pas à sa voiture.
Les jantes ajoutent une contrainte plus stricte encore : l'entraxe, le déport et l'alésage central doivent tous correspondre au véhicule, et un client qui ne connaît pas ces chiffres par cœur ne peut pas acheter une jante seul à partir d'une simple liste de produits.
Le Canada ajoute un pic saisonnier par-dessus : l'essentiel de la demande de pneus d'hiver arrive en quelques semaines chaque automne, et un paiement lent ou confus à ce volume coûte plus cher en paniers abandonnés qu'à n'importe quel autre moment de l'année.
La livraison doit s'adapter au produit. Les pneus sont lourds, encombrants, et le plus souvent achetés en jeu plutôt qu'à l'unité, ce que tous les parcours de paiement génériques ne gèrent pas bien à côté d'accessoires plus légers.
La solution
Recherche et filtres organisés autour du véhicule
L'acheteur cherche son véhicule par marque, modèle et année, ou entre directement la caractéristique du pneu, et le catalogue se réduit aux articles confirmés compatibles plutôt qu'à tout ce qui correspond à un mot-clé. Le même filtrage s'applique aux jantes, où l'entraxe et le déport écartent d'office tout ce qui n'ira pas sur la voiture.
Pneus et jantes, deux catalogues, une seule relation
Pneus et jantes sont gérés comme deux gammes de produits distinctes, avec leurs propres attributs et leur propre stock, reliées par des données de compatibilité plutôt que fondues en une seule liste de pièces. Un acheteur peut acheter des pneus seuls, des jantes seules, ou un jeu assorti, et le catalogue impose la compatibilité dans les deux cas.
Un paiement pensé pour les jeux, pas pour les articles à l'unité
Les pneus s'achètent plus souvent en jeu qu'à l'unité, et le panier ainsi que le calcul de livraison traitent cela comme le cas normal plutôt que comme une exception : un jeu représentant le poids et le volume d'un plein jeu de pneus est tarifé et emballé différemment d'un accessoire seul, et le paiement en tient compte dès le départ.
Une livraison qui tient la charge pendant le pic saisonnier
La demande de pneus d'hiver au Canada se concentre sur quelques semaines chaque année, et la plateforme est construite pour garder des estimations de paiement et de livraison fiables à ce pic, pas seulement en charge normale, afin qu'un acheteur commandant en pleine saison obtienne le même résultat clair qu'un acheteur de juin.