Bodentransport für Privatluftfahrt und FBO

Wie wir helfen

Transfer Booking hält die Buchung bearbeitbar und die Änderung sichtbar. Verschiebt ein Handler einen Slot, passt die Disposition die Abholung auf einem einzigen Board an, das jeden Fahrer und jeden Auftrag in Echtzeit zeigt, und Fahrgast, Buchender und Fahrer werden über die Kanäle benachrichtigt, die jeder von ihnen nutzt. Abholpunkte, Empfangsdetails und Fahrzeugklasse leben in der Buchung statt in einem Anruf, sodass ein neu zugeteilter Fahrer mit denselben Anweisungen ankommt. Flugabteilungen und Handling-Agenten buchen zu ihren eigenen Vertragstarifen und rechnen über eine Sammelabrechnung statt Papierkram pro Fahrt ab.

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Überblick

Die Privatluftfahrt bewegt sich nach ihrem eigenen Zeitplan. Ein Abflugslot verschiebt sich um neunzig Minuten, der Handler informiert die Crew, und der für 14:00 Uhr gebuchte Wagen wird jetzt um 15:30 Uhr an einem anderen Gate gebraucht. Niemand behandelt das als Ausnahme, weil es fast täglich vorkommt.

Der Fahrgast ist selten derjenige, der bucht. Eine Flugabteilung, ein Handling-Agent oder eine Assistenz organisiert den Wagen, und genau diese Partei erwartet die Rechnung, die Diskretion und den Anruf, wenn sich etwas ändert. Der Bodentransport ist eine kleine Zeile im Flugplan, die nur auffällt, wenn etwas schiefgeht.

Branchenherausforderungen

Häufige Hindernisse und Problembereiche, denen Organisationen dieser Branche im Tagesgeschäft und beim Wachstum begegnen.

Abflug- und Ankunftszeiten ändern sich kurzfristig, sodass eine Tage im Voraus gebuchte Abholung umgeplant werden muss, ohne von Grund auf neu aufgebaut zu werden.
Der Buchende ist meist eine Flugabteilung oder ein Handling-Agent, nicht der Fahrgast, und jede Aktualisierung muss alle drei erreichen.
Terminals der Geschäftsluftfahrt haben eigene Zugangsregeln und Abholpunkte, die ein einfaches Adressfeld nicht erfasst.
Crew- und Fahrgastbewegungen derselben Reise werden oft getrennt gebucht, und genau dadurch, dass sie an unterschiedlichen Stellen stehen, wird eine davon vergessen.

Verwandte Lösungen

Operative Probleme, die 8Move für Teams in der Branche bodentransport für privatluftfahrt und fbo löst.

Wenn ein Flug Verspätung hat, verschiebt sich der ganze PlanGeschäftsluftfahrt läuft über Handler-Updates statt über einen öffentlichen Flugstatus-Feed, die Änderung kommt also per Telefon. Die Buchung wird auf demselben Board bearbeitet, und Fahrgast, Flugabteilung und Fahrer werden alle durch diese eine Änderung benachrichtigt.

Häufig gestellte Fragen

Antworten auf die häufigsten Fragen dazu, wie 8Move die Branche bodentransport für privatluftfahrt und fbo unterstützt.

Die Buchung wird auf dem Dispositionsboard umgeplant, und die Fahrerzuteilung wird vom selben Bildschirm aus angepasst, mit Benachrichtigungen an Fahrgast, Buchenden und Fahrer.

Ja. Buchender, Fahrgast und Zahler sind getrennte Felder in der Buchung, sodass ein Agent den Wagen organisieren und die Rechnung erhalten kann.

Abhol- und Zielpunkte werden als Strecken mit eigenen Anweisungen und Tarifierung definiert, sodass dasselbe Terminal jedes Mal auf dieselbe Weise gebucht wird.

Ja. Beides sind Buchungen auf derselben Plattform und derselben Flotte, sichtbar in einer einzigen Dispositionswarteschlange.

Zu ihren Vertragstarifen, über eine Sammelabrechnung pro Abrechnungszeitraum, mit Schweizer QR-Rechnungen, wo sie erforderlich sind.