Distribuzione in America Latina
Come aiutiamo
Fleet Planner applica automaticamente le zone a traffico limitato: i mezzi vengono instradati fuori dalle zone in base alle regole di targa prima ancora che il giro venga pubblicato. Back Office genera fatture conformi a NFe e CFDI. I dati dei clienti e lo storico dei giri appartengono al distributore, e gli account degli agenti non sono esportabili.
Sfide del settore
Ostacoli comuni e criticità che le organizzazioni di questo settore incontrano nelle attività quotidiane e nella crescita.
Le zone a traffico limitato, rodízio a San Paolo e pico y placa a Bogotá, rendono nulla la pianificazione se le restrizioni di targa non si applicano da sole
La complessità fiscale, NFe in Brasile e CFDI in Messico, richiede software di distribuzione con conformità integrata
L'elevato ricambio degli agenti impone che anagrafiche e storico dei giri appartengano all'azienda e non all'account della singola persona
I giri a temperature miste sono comuni: prodotti ambiente, refrigerati e surgelati condividono spesso la stessa rete distributiva
Domande frequenti
Risposte alle domande più frequenti su come 8Move serve il settore distribuzione in america latina.
Fleet Planner conserva le regole di zona per numero di targa e per giorno. I giri si generano evitando automaticamente le zone, senza che chi coordina debba occuparsene.
Back Office genera l'XML NF-e con DANFE nel formato richiesto dal SEFAZ, e l'integrazione con le autorità fiscali statali è configurabile.
Back Office produce fatture conformi a CFDI 4.0 con sigillo digitale e certificazione PAC, secondo i requisiti fiscali messicani.
Anagrafiche, storico ordini e dati dei giri appartengono all'account del distributore, non alle credenziali individuali. L'uscita di un agente non incide sull'integrità dei dati.
Sì, per intero: SupplyNow, DriverPro, Fleet Planner e Back Office.