Distribución en América Latina
Cómo ayudamos
Fleet Planner aplica automáticamente las zonas de restricción vehicular: los camiones se enrutan esquivándolas según las reglas de placa antes incluso de publicar la ruta. Back Office genera facturas conformes a NFe y CFDI. Los datos de cliente y el historial de rutas pertenecen al distribuidor, y las cuentas de los comerciales no son exportables.
Desafíos del sector
Obstáculos habituales y puntos de fricción que las organizaciones de este sector encuentran en sus operaciones diarias y su crecimiento.
Las zonas de restricción vehicular, el rodízio en São Paulo y el pico y placa en Bogotá, invalidan la planificación si las restricciones de placa no se aplican solas
La complejidad fiscal, NFe en Brasil y CFDI en México, exige software de distribución con cumplimiento incorporado
La alta rotación de comerciales obliga a que las fichas de cliente y el historial de rutas pertenezcan a la empresa y no a la cuenta de una persona
Las rutas con temperaturas mixtas son habituales: ambiente, refrigerado y congelado comparten a menudo la misma red de distribución
Preguntas frecuentes
Respuestas a las preguntas más frecuentes sobre cómo 8Move da servicio al sector distribución en américa latina.
Fleet Planner guarda las reglas de zona por número de placa y por día. Las rutas se generan evitándolas automáticamente, sin que quien despacha tenga que intervenir.
Back Office genera el XML de NF-e con DANFE en el formato que exige el SEFAZ, y la integración con las haciendas estatales es configurable.
Back Office emite facturas conformes a CFDI 4.0 con sello digital y certificación PAC, según los requisitos fiscales mexicanos.
Las fichas de cliente, el historial de pedidos y los datos de ruta pertenecen a la cuenta del distribuidor, no a los accesos individuales. La baja de un comercial no afecta a la integridad de los datos.
Sí, en su totalidad: SupplyNow, DriverPro, Fleet Planner y Back Office.