Distribución en América Latina
¿Cómo ayuda 8Move?
Fleet Planner aplica automáticamente las zonas de restricción vehicular: los camiones se enrutan esquivándolas según las reglas de placa antes incluso de publicar la ruta. Back Office genera facturas conformes a NFe y CFDI. Los datos de cliente y el historial de rutas pertenecen al distribuidor, y las cuentas de los comerciales no son exportables.
¿Qué desafíos enfrenta este sector?
Estos son los problemas diarios que 8Move está diseñado para resolver en este sector.
Las zonas de restricción vehicular, el rodízio en São Paulo y el pico y placa en Bogotá, invalidan la planificación si las restricciones de placa no se aplican solas
La complejidad fiscal, NFe en Brasil y CFDI en México, exige software de distribución con cumplimiento incorporado
La alta rotación de comerciales obliga a que las fichas de cliente y el historial de rutas pertenezcan a la empresa y no a la cuenta de una persona
Las rutas con temperaturas mixtas son habituales: ambiente, refrigerado y congelado comparten a menudo la misma red de distribución
Preguntas frecuentes
Respuestas a las preguntas más frecuentes sobre cómo 8Move da servicio al sector distribución en américa latina.
Fleet Planner guarda las reglas de zona por número de placa y por día. Las rutas se generan evitándolas automáticamente, sin que quien despacha tenga que intervenir.
Back Office genera el XML de NF-e con DANFE en el formato que exige el SEFAZ, y la integración con las haciendas estatales es configurable.
Back Office emite facturas conformes a CFDI 4.0 con sello digital y certificación PAC, según los requisitos fiscales mexicanos.
Las fichas de cliente, el historial de pedidos y los datos de ruta pertenecen a la cuenta del distribuidor, no a los accesos individuales. La baja de un comercial no afecta a la integridad de los datos.
Sí, en su totalidad: SupplyNow, DriverPro, Fleet Planner y Back Office.