Distribución de gran consumo

¿Cómo ayuda 8Move?

SupplyNow reúne los pedidos de siete canales en un solo flujo: bot de WhatsApp, aplicación web, aplicación móvil, tablet del comercial de campo, operador telefónico, carga masiva de especificaciones y chat con IA en el sitio. Antes de que salga un camión, el informe de cobertura muestra qué está cubierto por stock, qué por producción y qué queda sin cubrir. DriverPro recoge la prueba de entrega en tres formas: firma, foto y sello GPS. El cuadro de mando de dirección muestra proyección de ingresos, estado de cumplimiento y salud del pipeline: en vivo, no con un día de retraso.

Descripción General

Los distribuidores de gran consumo venden a través de más canales que casi cualquier otro sector: comerciales de campo, venta en ruta, pedidos por WhatsApp, pedidos telefónicos y, cada vez más, una tienda web o app para clientes habituales. Cada canal suele llevarlo un equipo distinto con su propia hoja de cálculo o hilo de mensajes, así que el stock se reserva dos veces, una promoción aplicada por un comercial nunca llega a otro, y la empresa solo descubre un cambio de demanda cuando un almacén se queda corto.

8Move reúne estos canales en un único flujo de pedidos en lugar de sustituir ninguno. SupplyNow centraliza lo que entra — web, móvil, WhatsApp, tablets de comerciales de campo, pedidos telefónicos, especificaciones masivas y chat con IA — contra un único motor de stock y precios, de modo que una promoción o una rotura de stock se ve igual sea cual sea el canal por el que llegó el pedido. DriverPro cierra después el círculo en el lado de la entrega: prueba de entrega, cobro y datos de ruta vuelven al mismo sistema que despacho y dirección ya están mirando.

¿Qué desafíos enfrenta este sector?

Estos son los problemas diarios que 8Move está diseñado para resolver en este sector.

Pedidos tomados de viva voz o en hilos de WhatsApp, sin registro, sin seguimiento, imposibles de auditar
Quien despacha no sabe qué lleva el camión antes de la salida
La dirección no puede confirmar si la demanda crece, no hay datos unificados entre canales y regiones
Devoluciones y reclamaciones escalan a dirección porque no existe un flujo estructurado
Los errores de precio aparecen cuando los comerciales aplican promociones de memoria en lugar de un motor de reglas actualizado
Los conductores de venta en ruta llevan stock físico y cobran en efectivo durante el recorrido, pero la conciliación con el registro central solo ocurre a su vuelta, cuando ya es difícil atribuir un desajuste a una parada concreta

Preguntas frecuentes

Respuestas a las preguntas más frecuentes sobre cómo 8Move da servicio al sector distribución de gran consumo.

No. 8Move convive con el ERP (SAP, Epicor, Dynamics, desarrollo propio) y se ocupa del frente operativo: captura de pedidos, precios, despacho, app de conductor y prueba de entrega. Los datos se sincronizan en ambos sentidos mediante API estándar.

El piloto de fase 0: una unidad, una línea de producto, una región — arranca en 4-6 semanas. Cada fase siguiente queda condicionada al ROI real de la anterior.

Aplicación web, aplicación móvil, bot de WhatsApp/SMS, tablet del comercial, consola de operador telefónico, carga masiva de especificaciones y chat con IA en el sitio. Los siete escriben en el mismo flujo de pedidos.

El cobro contra reembolso se registra en el momento en que el conductor entrega la mercancía — firma en pantalla, importe registrado, marca de tiempo y posición GPS añadidos automáticamente. Ese cobro aparece en la vista en directo de Finanzas en cuanto se cierra la ruta, sin necesidad de conciliación a final del día.

DriverPro funciona completamente sin conexión: navegación, registro de pedidos y prueba de entrega operan sin internet y se sincronizan en cuanto vuelve la red.

El informe de cobertura comprueba cada línea de pedido frente al stock actual, la producción confirmada y el umbral de seguridad antes de aceptarla, distinguiendo qué está cubierto por stock, qué por producción y qué sigue sin cubrir. El comercial lo ve antes de confirmar una cantidad, no después de que el camión ya esté cargado.

Promociones y listas de precios viven en un único motor de reglas que consulta cada canal — web, móvil, WhatsApp y tablet del comercial de campo. Un comercial no puede aplicar un descuento de memoria, porque el sistema aplica automáticamente la regla vigente en el momento del pedido.