Tires Online Shop: un catálogo de neumáticos organizado en torno al vehículo, no al neumático
Una plataforma de comercio electrónico para vender neumáticos y llantas en Canadá, donde el punto de entrada es el vehículo en lugar del producto: el comprador busca o filtra por marca, modelo y especificación, y el catálogo se reduce a lo que realmente encaja, con el pago y la entrega integrados en el mismo flujo.
El desafío
Comprar neumáticos en línea es antes un problema de compatibilidad que un problema de compra. Un comprador que busca solo por medida de neumático puede acabar en un producto que no encaja en su vehículo, con el índice de carga equivocado, o vendido en una cantidad que no corresponde con lo que su coche necesita.
Las llantas añaden una restricción todavía más estricta: el patrón de tornillos, el offset y el diámetro central deben coincidir con el vehículo, y un cliente que no conoce estos números de memoria no puede autogestionar la compra de una llanta a partir de una simple lista de productos.
Canadá añade encima un pico estacional. La mayor parte de la demanda de neumáticos de invierno llega en pocas semanas cada otoño, y un proceso de pago lento o confuso a ese volumen cuesta más en carritos abandonados que en cualquier otro momento del año.
La entrega tiene que ajustarse al producto. Los neumáticos son pesados, voluminosos, y normalmente se compran en juegos en lugar de uno a uno, algo que no todos los procesos de pago genéricos manejan bien junto a accesorios más ligeros.
La solución
Búsqueda y filtrado construidos en torno al vehículo
El comprador busca su vehículo por marca, modelo y año, o introduce directamente la especificación del neumático, y el catálogo se reduce a los artículos confirmados como compatibles en lugar de todo lo que coincide con una palabra clave. El mismo filtrado se aplica a las llantas, donde el patrón de tornillos y el offset descartan de entrada todo lo que no encajará en el coche.
Neumáticos y llantas como dos catálogos con una sola relación
Los neumáticos y las llantas se gestionan como líneas de producto independientes con sus propios atributos y stock, vinculadas por datos de compatibilidad en lugar de fusionarse en una única lista genérica de piezas. Un comprador puede adquirir solo neumáticos, solo llantas, o un juego a conjunto, y el catálogo impone la compatibilidad en ambos casos.
Un proceso de pago pensado para juegos, no para artículos sueltos
Los neumáticos se piden como juegos con más frecuencia que como un solo artículo, y el carrito y el cálculo de envío tratan eso como el caso normal en lugar de como una excepción: un juego que totaliza el peso y el volumen de un juego completo de neumáticos se tarifica y se embala de forma distinta a un accesorio suelto, y el pago lo tiene en cuenta desde el principio.
Una entrega que aguanta durante el pico estacional
La demanda de neumáticos de invierno en todo Canadá se concentra en pocas semanas al año, y la plataforma está construida para mantener precisas las estimaciones de pago y entrega justo en ese pico, no solo bajo carga habitual, de modo que un comprador que pide durante la subida obtiene el mismo resultado claro que uno que pide en junio.