Le Glaçon Suisse: una fábrica de hielo que abrió con su software ya en marcha

Una nueva fábrica de hielo en Valais se puso en marcha con pedidos, tarificación, despacho, seguimiento de entregas y facturación desde el primer día. Un desarrollo tradicional se cotizaba en torno a 100 000 CHF y 8 a 12 meses. Costó 12 000 CHF y tardó semanas.

Producción de hielo y distribución B2B Pyme, fundada en 2021 — más de 100 toneladas entregadas el primer año Saxon, cantón de Valais, Suiza En funcionamiento desde la apertura de la planta, construido en semanas
Un trabajador de la fábrica Le Glaçon Suisse sostiene una tableta que muestra la vista de despacho: una ruta en un mapa junto a los pedidos del día, con cliente, hora de entrega, cantidad y estado.

El desafío

La mayoría de las empresas trabajan primero a la manera tradicional y se digitalizan después. Le Glaçon Suisse hizo lo contrario — una decisión de los fundadores y sus inversores tomada antes de que la planta existiera siquiera.

La versión habitual estaba a su alcance: alguien al teléfono tomando pedidos, rutas dibujadas a mano en una hoja impresa cada mañana, un contable que una vez al mes revisa una pila de albaranes para averiguar quién recibió qué, clientes nuevos incorporados por correo electrónico y hoja de cálculo.

El obstáculo para hacerlo bien desde el principio era el precio. Un sistema que cubre pedidos de clientes, back office, despacho y una app para el conductor se cotiza en unos 100 000 CHF y 8 a 12 meses en el modelo tradicional. Para una pyme que abre su primera planta, eso no es una línea del presupuesto: es el presupuesto.

Y el propio producto no deja margen para retrasos. A un bar con el congelador vacío un viernes por la noche no le importa lo buena que sea el agua si la furgoneta llega el lunes.

La solución

El pedido

Cada cliente ve su propio catálogo y sus propios precios, y un pedido recurrente se completa en tres toques, a cualquier hora del día. Darse de alta es un formulario: la cuenta, el catálogo y la tarificación por defecto se crean automáticamente a partir de él, y el proveedor puede ajustar después un precio para premiar a un buen cliente. El pedido existe desde el momento en que el cliente lo hace, no desde que alguien en la oficina lo transcribe.

Reglas de tarificación en lugar de listas de precios

La tarificación dinámica es algo que se espera de Uber y rara vez se obtiene de un distribuidor. Las reglas se configuran una vez en el back office y rigen después en todas partes: en la app, en la factura, en los informes. Le Glaçon Suisse tarifica según el tamaño del cliente, porque un supermercado, un restaurante y un pequeño distribuidor no pagan lo mismo. Luego según el volumen del pedido, la urgencia, la categoría de producto, y por cliente o grupo de clientes. Cualquier otra regla que la empresa invente puede añadirse.

Rutas limitadas por peso

El hielo es pesado y barato, así que aquí el límite determinante es el peso, y 8Move nunca carga una furgoneta por encima de lo que puede transportar. Muchos productos TMS solo cuentan paradas y por eso caen justo en esta trampa. El peso no es la única opción: una ruta puede limitarse por número de pedidos, por tiempo en carretera incluidas las paradas, o por volumen, según lo que convenga al producto. Los pedidos se agrupan en rutas y el despachador trabaja sobre un mapa en vivo. Tres pedidos que llegan a las ocho de la mañana replanifican la ruta al instante, en lugar de convertirse en una llamada telefónica entre el conductor y la oficina.

Una entrega que el cliente puede seguir

El cliente abre la app y ve dónde está la furgoneta y cuándo llegará. Una notificación sale unos minutos antes de su llegada, para que haya alguien listo para recibirla. En la puerta, el conductor recoge una firma, una foto o un escaneo, con el GPS adjunto.

Facturación sin ningún paso de oficina

8Move está conectado a Bexio y funciona igual con otros ERP. El conductor marca la entrega como hecha, la factura se emite, se envía por correo al cliente y se registra en contabilidad. Nadie en la oficina la toca.

Implementación

La planta abrió en Saxon, cantón de Valais, tomando la misma agua alpina que baja de las montañas de Valais, en unas instalaciones construidas con los estándares actuales en lugar de haber crecido a partir de un cobertizo a lo largo de veinte años.

La plataforma se puso en marcha junto con ella. Pedidos, back office, despacho y entrega funcionaron desde el primer día de reparto, de modo que la empresa nunca acumuló un proceso manual del que tuviera que desprenderse más tarde.

Construido por Trident Software Sàrl en Sion. Todo en la plataforma es código propio, y Le Glaçon Suisse tomó los módulos que la empresa necesitaba desde la apertura, en lugar de una suite en la que se suponía que iba a crecer.

Lo que dicen

«Un proyecto financieramente inaccesible para una pyme en el modelo tradicional, realizado dentro del presupuesto operativo de una pequeña empresa.»

Le Glaçon Suisse, Cliente

Dónde más encaja

Nada de esto trata realmente sobre hielo. Cambie el producto y la plataforma sigue siendo la misma. Si un vehículo visita a los mismos clientes para dejar algo o hacer algo, este es exactamente el tipo de trabajo para el que se ha construido 8Move.

  • Café en grano y cápsulas
  • Mantenimiento de impresoras y fotocopiadoras
  • Cambio de filtros de máquinas de café
  • Reposición de máquinas expendedoras
  • Recogida y entrega de lavandería
  • Suministros médicos a clínicas
  • Rondas técnicas rutinarias

Preguntas frecuentes

Un único sistema para pedidos y entregas: una app web y móvil para los clientes, un back office para el gerente, una vista de despacho para el logístico, y rutas con seguimiento para el conductor.

En el modelo de desarrollo tradicional, el mismo alcance se cotiza en unos 100 000 CHF a lo largo de 8 a 12 meses. Una pyme que abre su primera planta de producción no dispone de eso, así que la respuesta habitual es funcionar primero unos años a base de llamadas y hojas de cálculo.

No. Le Glaçon Suisse factura a través de Bexio, y 8Move lo alimenta. Marcar una entrega como completada emite la factura, la envía por correo al cliente y la registra en contabilidad. Otros ERP se conectan de la misma manera.

Sí. El peso es el límite que importa para el hielo. Una ruta puede limitarse igualmente por número de pedidos, por tiempo en carretera incluidas las paradas, o por volumen cargado, y ese límite es un simple ajuste, no un desarrollo a medida.

No. El patrón es: clientes B2B, un catálogo recurrente y un vehículo que los visita. El suministro de café, la reposición de máquinas expendedoras, la lavandería, los suministros médicos a clínicas y las rondas técnicas programadas funcionan todos sobre la misma plataforma, con un catálogo distinto.
Casos de estudio