Lebensmittel- und Verpackungswarendistribution

Wie hilft 8Move?

Die Preis-Engine von SupplyNow übernimmt Aktionsänderungen der Hersteller und wendet sie sofort auf allen Kanälen an. Die Kommissionierung erzeugt Picklisten in der Reihenfolge der Lagertopologie, mit Scanbestätigung je Charge. Fleet Planner plant Touren gegen kundenindividuelle Lieferfenster, damit die Fahrzeuge während der Warenannahmezeiten eintreffen.

Überblick

Verpackte Lebensmitteldistribution läuft stärker über die Artikelzahl als fast jede andere Kategorie: Dutzende Artikel pro Auftrag, jeder mit eigenem Haltbarkeitsdatum und eigener Charge, bestimmt für Handel und Lebensmittelketten, die ihre Warenannahme jeweils zu einer anderen Uhrzeit schliessen. Eine Pickliste ohne Chargensicht wird zum Ratespiel am Lagertor, und ein Aktionspreis, der den Aussendienst noch nicht erreicht hat, wird zu einem Angebot, das die Kundschaft nicht akzeptiert.

8Move hält Preisfindung, Kommissionierung und Zeitfenster im selben Betriebsprotokoll statt in drei getrennten Problemen. Die Preis-Engine von SupplyNow wendet eine Aktionsänderung des Herstellers im Moment der Erfassung auf jedem Kanal an, von dem aus der Aussendienst anbieten könnte, sodass niemand mit der Preisliste von gestern arbeitet. Picklisten folgen der Lagertopologie und verlangen eine Scanbestätigung von Menge und Chargennummer, bevor eine Zeile als kommissioniert gilt, und Fleet Planner plant jeden Stopp gegen das tatsächliche Lieferfenster der Kundschaft und markiert, was nicht hineinpasst, bevor die Tour freigegeben wird.

Vor welchen Herausforderungen steht diese Branche?

Das sind die alltäglichen Probleme, die 8Move für Teams in dieser Branche lösen soll.

Hohe Artikelvielfalt: Snacks, Konserven, Würzmittel, Getreide, wodurch die Beladung ohne Picklisten-Bestätigung fehleranfällig wird
Die Verwaltung von Mindesthaltbarkeitsdaten über Dutzende Artikel verlangt Sichtbarkeit auf Chargenebene in jeder Stufe
Aktionspreise der Hersteller ändern sich häufig, und der Aussendienst nennt veraltete Preise, wenn die Preisfindung nicht zentral läuft
Die Tourenplanung muss Zeitfenster berücksichtigen, denn Supermärkte schliessen ihre Warenannahme zu festen Zeiten
Teilverfügbarkeit bei einem Auftrag mit vielen Artikeln bedeutet, von Fall zu Fall zu entscheiden, ob verfügbare Zeilen sofort versendet oder der ganze Auftrag für eine vollständige Sendung zurückgehalten wird — eine Entscheidung, die sich über einen Tag voller Aufträge kaum einheitlich anwenden lässt

Empfohlene Suites

Vorkonfigurierte Lösungspakete, speziell entwickelt für die Anforderungen der Branche lebensmittel- und verpackungswarendistribution.

Food & Beverage Distribution Suite

Häufig gestellte Fragen

Antworten auf die häufigsten Fragen dazu, wie 8Move die Branche lebensmittel- und verpackungswarendistribution unterstützt.

Chargennummern und Haltbarkeitsdaten hängen an der Auftragszeile, erscheinen auf der Pickliste und laufen bis in den Liefernachweis mit.

Eine Aktion wird einmal in der Preis-Engine von SupplyNow erfasst und gilt sofort auf jedem Kanal: Web, WhatsApp, Aussendienst-Tablet.

Fleet Planner plant Stopps gegen kundenindividuelle Lieferfenster. Stopps, die nicht hineinpassen, werden vor der Freigabe der Tour markiert.

Picklisten folgen der Lagertopologie und verlangen eine Scanbestätigung von Menge und Chargennummer, bevor eine Zeile als kommissioniert gilt.

SupplyNow kennt die Teilbestätigung: Die Kundschaft entscheidet, verfügbare Zeilen sofort zu versenden und den Rest nachzuliefern, oder auf eine vollständige Sendung zu warten.

Eine Abweichung beim Scan verhindert, dass die Zeile als kommissioniert markiert wird, sodass eine falsche Charge oder Menge am Lagertor auffällt statt erst vom empfangenden Geschäft gemeldet zu werden.

Fleet Planner vergleicht die geplante Ankunftszeit jedes Stopps beim Aufbau der Tour mit dem deklarierten Lieferfenster dieser Kundschaft und markiert jeden Stopp, der nicht hineinpasst, bevor die Tour freigegeben wird, nicht erst, nachdem ein Fahrzeug an der Rampe abgewiesen wurde.