Region

Flottenmanagement-Lösungen im North Rhine-Westphalia

Nordrhein-Westfalen erzeugt mehr Frachttonnage als jedes andere Bundesland — ein direktes Ergebnis des Ruhrgebiets, dreier grosser Rheinhäfen (Duisburg, Köln, Düsseldorf) und eines Autobahnnetzes, das 28 % des deutschen LKW-Gesamtverkehrs auf nur 4 % der Landesfläche abwickelt. Die Dichte erzeugt spezifische Routing-Probleme: Stausituationen an der A1/A2/A3-Kreuzung, Rheinbrücken-Engpässe in Spitzenstunden und zwei der strengsten Umweltzonen Deutschlands in Köln und Düsseldorf.

Für FMCG-Distributoren und Getränkegrosshändler, die 17,9 Millionen Verbraucher in NRW beliefern, ist 8Move darauf ausgelegt, Betreibern die Multi-Depot-Optimierung zu ermöglichen — inklusive Ruhrgebiet-Catchment-Aufteilungen, Gebiete rechts und links des Rheins sowie Lieferfensterverträge der im Bundesland ansässigen Lebensmittelketten.

Wichtige Statistiken

17,9 Mio.

Einwohner

28 %

Anteil am deutschen LKW-Verkehr

3

Grosse Rheinhäfen

720 Mrd. €

Regionales BIP

Lokale Herausforderungen

Das A1/A2/A3-Autobahnkreuz Dortmund ist Deutschlands staureichster Frachtknoten — ungeplantes Routing kostet 45+ Minuten pro betroffener Route
Umweltzonen Köln und Düsseldorf verbieten Dieselfahrzeuge unter Euro 6 — nicht registrierte Fahrzeuge riskieren 80 Euro pro Einfahrt
Rheinbrücken-Kapazitätsbeschränkungen in Leverkusen und Duisburg erzeugen Staus, die Standard-Routing als freie Fahrt behandelt
Lieferzeitfenster der REWE-, Aldi- und Lidl-Verteilzentren erfordern eine Ankunftspräzision unter 30 Minuten
NRWs 396 Gemeinden haben jeweils eigene Strassenzugangs- und Entladungsregeln

Häufig gestellte Fragen